Opala faz 40 anos!
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Opala faz 40 anos!
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]O
Opala completou esta semana 40 anos de história. Um dos carros mais
famosos da indústria automobilística nacional ainda é objeto de paixão
de muitos colecionadores do país. Considerado um dos modelos mais
luxuosos de sua época, o Opala sobreviveu por mais de duas décadas às
turbulências da economia brasileira, à crise do petróleo até sucumbir
com a abertura do mercado para os importados, no início dos anos 90,
tendo quase 1 milhão de unidades produzidas.
O aniversário
do “quarentão” Opala coincide com a mais série crise pela qual a
General Motors atravessa no mundo. Ainda que a filial brasileira
garanta estar imune aos problemas da GM dos Estados Unidos, o momento
não é muito propício para festas.
“A idéia
era fazer uma grande festa para o Opala no Museu da Tecnologia da Ulbra
(Universidade Luterana do Brasil, no Rio Grande do Sul), mas a crise
atrapalhou”, explica Rogério De Simone, autor em parceria com Paulo
César Sandler do livro “Opala – O carro que conquistou o Brasil” (Editora Alaúde).
O livro é resultado de dois anos de uma pesquisa intensa sobre a
história do carro, conta a história da General Motors desde sua
fundação, destaca os projetos que antecederam a chegada do Opala e
todos os modelos do veículo que rodaram no país. Em entrevista ao G1, Rogério De Simone fala sobre a importância do Opala na história do automóvel no Brasil.
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Opala completou esta semana 40 anos de história. Um dos carros mais
famosos da indústria automobilística nacional ainda é objeto de paixão
de muitos colecionadores do país. Considerado um dos modelos mais
luxuosos de sua época, o Opala sobreviveu por mais de duas décadas às
turbulências da economia brasileira, à crise do petróleo até sucumbir
com a abertura do mercado para os importados, no início dos anos 90,
tendo quase 1 milhão de unidades produzidas.
O aniversário
do “quarentão” Opala coincide com a mais série crise pela qual a
General Motors atravessa no mundo. Ainda que a filial brasileira
garanta estar imune aos problemas da GM dos Estados Unidos, o momento
não é muito propício para festas.
“A idéia
era fazer uma grande festa para o Opala no Museu da Tecnologia da Ulbra
(Universidade Luterana do Brasil, no Rio Grande do Sul), mas a crise
atrapalhou”, explica Rogério De Simone, autor em parceria com Paulo
César Sandler do livro “Opala – O carro que conquistou o Brasil” (Editora Alaúde).
O livro é resultado de dois anos de uma pesquisa intensa sobre a
história do carro, conta a história da General Motors desde sua
fundação, destaca os projetos que antecederam a chegada do Opala e
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